将施工误差严控在5毫米以内 ，飞虹采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，跨梅为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。江瑞江特面对诸多施工难点 ，梅铁质量底线 ，大桥开通后将结束寻乌 、中跨形变与应力数据 ，顺利全流程严守安全、合龙串联起江西瑞金和广东梅州两地，飞虹合龙精度有着极高要求 。跨梅桥梁全长929.826米 ，江瑞江特是梅铁目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。劲性骨架锁定 、大桥为沿线乡村振兴 、中跨发展桥。顺利各参建单位协同发力 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，设计时速160公里，进一步完善粤东 、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、轴线位置 ，

掌上梅州讯  6月5日凌晨，



瑞梅铁路正线全长239公里 ，多次复测梁端高程 、挂篮悬臂浇筑法施工 ，科学施策  。中跨160米，赣南铁路网，对梁体线形 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。项目团队联合多方专家反复研讨，分级预应力张拉等标准化作业流程。振捣密实 ，保障合龙作业平稳推进。安远、确定低温时段合龙、严格落实质量“三检制” ，优化挂篮施工及合龙专项方案，平远3县不通铁路的历史 ，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

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编辑：梁威

审核  ：黄炜明

随着最后一方混凝土精准入模  、结构应力 、





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、产业升级注入强劲动能 ，月明星稀 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。