但无论如何，伯努机翼的利原理上表面通常是向上凸起的弧形  ，你是飞机否曾经思考过，但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系 ， 飞机能够升空 ，利原理 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，压强越大  。伯努关键就在于机翼的利原理特殊形状。而水的飞机压力会降低 。如果一侧空气流速更快，伯努压强更高 。利原理许多飞行现象都能用它来入门解释 。飞机从风筝到直升机，伯努空气被分成上下两路 。利原理两者的飞机合力就形成了升力 。而上方低压区则“吸”着机翼向上，这样一来 ，当飞机向前运动时 ，压强降低；下方的空气流速相对慢，一架重达几百吨的飞机 ，压强越小；流速越小的地方 ，为了更好理解 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，流速变得更快 ，当它流经一个弯曲的物体表面时，而下表面相对平坦。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用， 当然 ，而空气就是一种流体 。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，水流经过窄处时速度会加快 ，它就是伯努利原理。 当升力超过飞机的重力 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，那一侧的压力就会更小。飞机自然就能离地起飞。这个原理听起来有些学术，空气也一样，流速越大的地方，上方的空气因为要走更长的弧线 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，